Environnement, Sol Ciment menace un site de Ramsar

L’entreprise Sol Ciment  construit un port fluvial à Khorira dans la préfecture de Dubréka pour faciliter le transport d’une matière première appelée clinker. Ce qui n’est pas du goût de la fédération nationale de la Pêche. Qui dénonce une menace contre l’environnement.

Idrissa Kallo, président de la fédération nationale de la Pêche dit : « Non, la construction d’un port n’est généralement pas permise sur un site Ramsar, car cela contrevient au principe de protection des zones humides d’importance internationale inscrit dans la Convention de Ramsar. Les sites Ramsar sont des milieux fragiles qu’il faut préserver, et tout projet d’infrastructure majeur, comme la construction d’un port, nécessite une évaluation d’impact et un avis des autorités compétentes, qui seront vraisemblablement défavorables à un tel projet en raison de son impact sur l’écosystème. »

Il explique encore pourquoi il est difficile de construire un port sur un site Ramsar : « L’objectif principal de la Convention de Ramsar est la conservation et l’utilisation rationnelle des zones humides, des milieux parmi les plus menacés au monde. Un port est une infrastructure importante qui peut avoir des impacts écologiques majeurs sur l’environnement marin et la biodiversité locale.

Tout projet de construction sur une zone humide, et particulièrement un site Ramsar, doit faire l’objet d’une évaluation d’impact environnemental. La législation, telle que la police de l’eau, exemple,  la France encadre ces projets et le permis de construire dépend de l’autorisation de construire des infrastructures dans une zone humide. »

Les démarches dit-il pour un projet sur une zone humide est : « 1. Identifier la zone humide :Il faut d’abord déterminer si la zone est officiellement classée comme zone humide en utilisant des critères définis (hydromorphologie des sols, présence de plantes hygrophiles). 2. Demander des autorisations :

Le porteur de projet doit obtenir une autorisation en vertu de la législation sur les zones humides. 3.Évaluation des impacts :Le projet sera soumis à une évaluation d’impact qui prendra en compte la biodiversité et les écosystèmes fragiles présents sur le site. »

Avant de connaitre la réaction de l’entrerpise incriminée, l’heure est grave selon Idrissa Kallo.

« La construction d’un port sur un site Ramsar est une entreprise complexe qui doit respecter les principes de la Convention de Ramsar et est soumise à des réglementations strictes, » a conclu Kallo.

Djibril Bah